mahon maaf pada semua sepanjang mengendalikan blog ini kerana ada antara mereka yang terpampang gambar dan cerita mereka. ada yang belum terpapar lagi dan insyaAllah akan menyusul.
ini minggu 530570 yusof awang. dia ni orang kelantan.terkenal dengan panggilan profesor. macam mana dapat profesor kena tanya tsri lah. banyak kisah dia dalam blog ini. last sekali aku jumpa dia tahun 2005 di mk 5 bgd kota kinabalu. dia sebagai so2 tadbir. masa kat pejabat sempat lah sembang-sembang dan dia adalah bagi aku satu key chain. masa afats bila kita duduk kat blok baru 3 tingkat dia satu capoi double decker dengan aku. sekarang kat mana tidak pasti. apa pun banyak lagi cerita tentang demo ni. mungkin lepas ni boleh cerita.kalau dia masuk ini blog lagi bagus. kira minggu ke 39 ni yang paling baik kerana bulan puasa dan menyambut syawal. maaf zhahir batin pada demo yusof dan semua afats 10 kerana aku pasti semua kita banyak perlu mintak maaf punya.
-1+%5B1024x768%5D.jpg)

h rasa lapar. masa makan kena hati-hati takut kena tinggal pula. tapi sebab dah biasa kita pun dah tahu trick kalau keretapi nak bergerak. stesen ini permulaan hari memasuki waktu malam. sebab pada masa itu masa jam semenanjung belum ditukar lagi. biasanya 6:30 petang sudah maghrib. masa ini penumpang sudah mula penat..jpg)
World's 10 Most Polluted Places.jpg)
yang telah obsolete yang tersadai dibelakang stesen. mungkin boleh jual timbang kati sebab besi harga naik. apa yang memenatkan dan lambat naik keretapi ini sebab kena tunggu dia selisih atau tunggu ditempat beri laluan. kadang-kadang tunggu lama 1/2 ke 1 jam lebih. sudahlah kat dalam tidak selesa menunggu pula. apalagi yang diberi laluan yang datang hanya kepala sahaja. inilah cabaran orang dulu-dulu. tapi orang dulu daripada kita cakap dia lagi susah kena naik kapal laut berhari-hari baru sampai.
masih diingat lagi masa diafats tahun 3 sebulan dua sebelum exam MCE bulan oktober tahun 1979. kebetulan pula ia bulan ramadhan. jadi peluang ini diambil untuk belajar malam. selepas waktu isyak dan yang berterawih kita pun pada mulanya kekelas dan kemudian balik bilik makan mana yang patut. kemudian selepas itu kita tidak tidur dan terus ke tempat masing-masing untuk teruskan belajar. yang aku ingat yang kuat study ialah Mahmud. tempat dia study pun bukan dikelas tapi dibilik blok kantin tingkat atas sebelah stor q. bilik Mahmud agak special siap ada sinki dan luas dan boleh tidur disitu. tempat lain yang strategik seperti Mahmud ialah diblok kediaman masing-masing bersebelahan tandas. aku masih ingat tempat study aku bersama shamsuri blok 3rd year tingkat bawah. masa ni semua study dengan tekunnya. lepas tu kita pun pergilah bersahur dalam pukul 2 pagi dan tidur. tapi Mahmud aku kira dia mungkin sambung study.
jika didalam kisah keretapi 1 apabila keretapi penuh dengan penumpang ada yang terpaksa duduk dipintu dan tangga keretapi. didalam gerabak juga penuh, maka pada yang tiada pilihan terpaksalah berdiri saja dalam tandas keretapi dimana pintunya akan dibuka. jadi jika ada yang kecemasan wallahuallam lah. kepenuhan ini mungkin berlaku hingga ke kuala lipis dan bila dah berkurang barulah keadaan gerabak menjadi lega. itulah sedikit kenangan masa hendak datang balik ke afats setelah bercuti dari kelantan.
CURVES.
minggu ini ialah minggu nasharudin. tapi tiada maklumat tentang dia semenjak keluar afats. setahu aku dia masa kat afats seorang yang tidak menimbulkan masalah pada pentadbiran atau dengan rakan-rakan. cuma mungkin rakan-rakan skot yang menimbulkan masalah padanya. maklumlah bila nak kilat kepala belt jumpa dia. macam mana orang tu tak naik hangin. dan juga kalau kasut tak dapat-dapat nak kilat disalahkan dia juga. dia ni dok blok bawah.
kelihatan pintu keretapi didalam foto ini . jika masa keretapi berjalan pintu sepatutnya ditutup. dulu semasa naik keretapi dan kebetulan penumpang ramai maka apabila keretapi bergerak laju aku pernah duduk di pintu sambil pegang kepada bar besi pemegang dipintu tersebut. masa tu mana tahu sangat bahaya ke tak bahaya. didalam gerabak memang penuh manusia tapi belum tengok lagi ada orang duduk atas bumbung macam negara lain.

:.jpg)
sebab ia agak unik dari stesen lain kerana ada gua batu kapur disebelah kanan. kelihatan juga bandar gua musang lama dari stesen ini..jpg)
a triangular scale, having upon it six different divisions of the inch. These are made in different patterns, having either decimal divisions or the vulgar fractions. Being made of steel, and nickel-plated, they are proof against the moisture of the fingers, and are not subject to the variation of the wooden scale.
.jpg)
. kalau di kuala krai JMT jam 1300. di gua musang pula JMT lebih kurang 1530. masa keretapi berhenti biasanya kita tidak turun sebab penumpang ramai berasak-rasak jadi kena secure tempat masing-masing. keadaan masa ni masih tiada tempat duduk lagi, ada yang masih duduk kat pintu keretapi. masa ni dibawah kelihatan ada orang menjual nasi bungkus dengan menjunjungnya, biasanya perempuan dan kanak-kanak. apa yang menariknya masa atas keretapi ialah dapat melihat keindahan pemandangan sepanjang jalan.
minggu ini milik ahmad ismail. dalam afats dan hingga sekarang pun beliau seorang yang aktif. beliau asal kelantan. tapi masa kat afats keaktifannya kadang-kadang tidak terkawal jika dibandingkan dengan sekarang yang sudah terkawal. mungkin dulu seperti mana juga kita nak survive kenalah pandai bawa diri masing-masing, janji misi tercapai. jika perlu bertumbuk dan hanya itu sahaja pilihan yang ada maka jalan itu lah yang ditempuh. walaubagaimanapun cerita beliau memang sentiasa ada seperti mana yang dipaparkan dalam blog ini sebelum ini. semoga beliau lebih berjaya dimasa-masa hadapan dan jika perlu datang ini blog juga. kan sekarang ini zaman IT. begitu juga yang lain.


semalam (10 sep) aku ada telefon mat dipejabatnya mk latihan. sempatlah aku tanya perkembangan terkini beliau termasuk lawatan beliau ke ipoh jumpa tsri tempoh hari. tujuan dia kesana kerana ajar pegawai-pegawai kapt-mej teori nak ambil exam. lepas tu kebetulan atas sebab skot duan tanjung yang kematian ayahandanya maka mereka kesana melawat. jadi rancangan tsri pada awalnya terbengkalai. sekarang beliau menetap di bangi selangor. beliau sekarang ni pi round untuk ajar atau organise kelas-kelas tertentu kerana beliau ada pengkhususan dalam bidang tersebut. tahniah pada demo pi cari skot kat sana.
A set square or triangle (American English) is an object used in engineering and technical drawing, with the aim of providing a straightedge at a right angle or other particular planar angle to a baseline.
Pada 10 malam kedua berpuasa insyaallah mendapat keampunan dari Allah swt.
minggu ke 36 milik halim. nombor dia cantik sekali 567. tapi aku dari keluar afats sampai sekarang tidak pernah jumpa sekali pun. pandai sungguh dia buat penyamaran. yang aku tahu berasal dari kelantan daerah tidak tahu. dengar khabar sekarang ada di kuala lumpur. gambar kat afats pun kurang dalam simpanan. walaubagaimana pun beliau antara 8 apprentice yang ke UK belajar. kalau ada masuk ini blog juga kalu boleh kasi masuk cbox juga.
1. bila keluar kem rasa tak mahu pulang.
Product DescriptionBrass bound solid rosewood mortise gauge makes an elegant addition to an avid woodworkers tool collection and will increase both speed and accuracy during a project layout. The mortise gauge is beautifully crafted and features a double set of mortise layout pins on one side and a single marking pin on the other. Treat the woodworker in your life (even if it is yourself) to the the best this holiday season!