inilah geng-geng din yang semuanya popular. ada yang keghah seperti pallo keretapi tapi laju macam keretapi kat jepun. tapi kat sabak bernam difahamkan tiada keretapi. begitu juga kat melaka pun tiada jalan keretapi. kalau kat perak lagilah sepanjang-panjang negeri ada jalan dan keretapi, jadi tentang nak jawab kenapa perak terkenal dengan keretapi umpamanya stesen pertama di malaysia kita serah kepada shahruddin. tapi kalau kat india pula mungkin kambing diangkut menggunakan keretapi. tapi keretapi ini mungkin boleh digilap ke dengan brasso. apapun geng din kita tabik hormatlah terutama kat tok ngullu. tapi dalam ramai-ramai ni boleh dikatogerikan 3 x nasa, 2 x jamal, 2 x kamar dan 1 x shah. pada yang lain yang bukan geng din bolehlah buat geng tapi geng sendiri-sendiri atau buddy-buddy seperti fuad&fuad, abu&abu, ishak&ishak dan lain-lain. kalau buddy pun tak ada macam nama mohd som kira tiada geng lah.
inilah geng-geng din yang semuanya popular. ada yang keghah seperti pallo keretapi tapi laju macam keretapi kat jepun. tapi kat sabak bernam difahamkan tiada keretapi. begitu juga kat melaka pun tiada jalan keretapi. kalau kat perak lagilah sepanjang-panjang negeri ada jalan dan keretapi, jadi tentang nak jawab kenapa perak terkenal dengan keretapi umpamanya stesen pertama di malaysia kita serah kepada shahruddin. tapi kalau kat india pula mungkin kambing diangkut menggunakan keretapi. tapi keretapi ini mungkin boleh digilap ke dengan brasso. apapun geng din kita tabik hormatlah terutama kat tok ngullu. tapi dalam ramai-ramai ni boleh dikatogerikan 3 x nasa, 2 x jamal, 2 x kamar dan 1 x shah. pada yang lain yang bukan geng din bolehlah buat geng tapi geng sendiri-sendiri atau buddy-buddy seperti fuad&fuad, abu&abu, ishak&ishak dan lain-lain. kalau buddy pun tak ada macam nama mohd som kira tiada geng lah.
No comments:
Post a Comment